Article 1 - Le championnat
Règles générales
La GP4 Xooit Cup est une compétition se déroulant en saisons de 17 manches chacunes à raison d'une manche par semaine (nous ferons donc deux saisons par an avec une intersaison pendant les vacances d'été pour éviter de défavoriser les concurrents absents, et une intersaison pendant les fêtes). Elle récompense les pilotes les plus rapides sur un tour de chacun des circuits visités par le championnat, et les écuries réunissant les deux meilleurs pilotes en leur attribuant des points.
Est déclaré vainqueur du championnat pilotes (ou Champion de la GP4 Xooit Cup) le pilote qui, à la fin de la saison, possède le plus de points. En cas d'égalité entre un ou plusieurs concurrents (que ce soit pour la première ou toute autre position du classement), on décomptera dans l'ordre : le nombre de victoires, puis de deuxièmes places, et ainsi de suite. Si l'égalité persiste (parfois deux pilotes ont le même nombre de points en ayant eu les mêmes résultats), les temps des deux pilotes sur l'ensemble des 17 manches sera additionné, et les pilotes concernés seront placés dans l'ordre de temps croissants. S'il s'avère qu'un des concurrents ex-aequo n'a pas participé à une des
manches, le temps le plus lent des concurrents participants à cette manche lui sera attribué.
Est déclaré vainqueur du championnat constructeurs l'écurie qui, à la fin de la saison, possède le plus de points. En cas d'égalité entre plusieurs écuries, on appliquera le même règlement que pour le championnat pilotes.
Toute écurie présentant un nombre de pilotes inférieur à 2 ne sera pas autorisée à marquer des points comptant pour le championnat constructeurs. Tout pilote d'une écurie ne remplissant pas cette condition ne marquera pas de point comptant pour le championnat pilotes.
Calendrier (sujet à des modifications)
Vendredi 16 février 2007 0:00:00 -> Dimanche 18 février 2007 23:59:59 : Session de tests — Barcelone
Vendredi 23 février 2007 0:00:00 -> Dimanche 25 février 2007 23:59:59 : Session de tests — Silverstone (pluie)
Vendredi 2 mars 2007 0:00:00 -> Dimanche 4 mars 2007 23:59:59 : Manche 1 — Grand Prix d'Australie (Melbourne)
Vendredi 9 mars 2007 0:00:00 -> Dimanche 11 mars 2007 23:59:59 : Manche 2 — Grand Prix de Malaisie (Sepang)
Vendredi 16 mars 2007 0:00:00 -> Dimanche 18 mars 2007 23:59:59 : Manche 3 — Grand Prix du Brésil (Interlagos)
Vendredi 23 mars 2007 0:00:00 -> Dimanche 25 mars 2007 23:59:59 : Manche 4 — Grand Prix de Saint-Marin (Imola)
Vendredi 30 mars 2007 0:00:00 -> Dimanche 1er avril 2007 23:59:59 : Manche 5 — Grand Prix d'Espagne (Barcelone)
Vendredi 6 avril 2007 0:00:00 -> Dimanche 8 avril 2007 23:59:59 : Manche 6 — Grand Prix d'Autriche (A1Ring)
Vendredi 13 avril 2007 0:00:00 -> Dimanche 15 avril 2007 23:59:59 : Manche 7 — Grand Prix de Monaco (Monte-Carlo)
Vendredi 20 avril 2007 0:00:00 -> Dimanche 22 avril 2007 23:59:59 : Manche 8 — Grand Prix du Canada (Montréal)
Vendredi 27 avril 2007 0:00:00 -> Dimanche 29 avril 2007 23:59:59 : Manche 9 — Grand Prix d'Europe (Nürbürgring)
Vendredi 4 mai 2007 0:00:00 -> Dimanche 6 mai 2007 23:59:59 : Manche 10 — Grand Prix de France (Magny-Cours)
Vendredi 11 mai 2007 0:00:00 -> Dimanche 13 mai 2007 23:59:59 : Manche 11 — Grand Prix de Grande-Bretagne (Silverstone)
Vendredi 18 mai 2007 0:00:00 -> Dimanche 20 mai 2007 23:59:59 : Manche 12 — Grand Prix d'Allemagne (Hockenheim)
Vendredi 25 mai 2007 0:00:00 -> Dimanche 27 mai 2007 23:59:59 : Manche 13 — Grand Prix de Hongrie (Hungaroring)
Vendredi 1er juin 2007 0:00:00 -> Dimanche 3 juin 2007 23:59:59 : Manche 14 — Grand Prix de Belgique (Spa Francorchamps)
Vendredi 8 juin 2007 0:00:00 -> Dimanche 10 juin 2007 23:59:59 : Manche 15 — Grand Prix d'Italie (Monza)
Vendredi 15 juin 2007 0:00:00 -> Dimanche 17 juin 2007 23:59:59 : Manche 16 — Grand Prix des États-Unis (Indianapolis)
Vendredi 22 juin 2007 0:00:00 -> Dimanche 24 juin 2007 23:59:59 : Manche 17 — Grand Prix du Japon (Suzuka)
Entrée dans le championnat
Chaque équipe devra s'inscrire en remplissant le formulaire suivant et en le postant dans le topic "Inscriptions" :
Nom complet :
Nom réduit (doit comprendre le motoriste, c'est une règle de la FIA) :
Team Manager :
Designer(s) (ici, créateur de la livrée) :
Circuit d'essais :
Châssis (nom et base utilisée) :
Moteur :
Pneumatiques (Michelin ou Bridgestone) :
Exemple :
Nom complet : FedEx Gusgus Motorsports
Nom réduit : FGM — Honda
Team Manager : Gusgus
Designer : Gusgus
Circuit d'essais : Magny-Cours
Châssis : GM-01 (sur base de Red Bull RB02 par MDBSnake)
Moteur : Honda
Pneumatiques : Bridgestone
Chaque équipe devra ensuite signifier ses deux pilotes au plus tard le jeudi 1er mars à 23:59:59 dans le topic prévu à cet effet. Les écuries pourront changer de pilotes entre deux manches, mais pas pendant une manche.
Toute équipe souhaitant entrer dans le championnat au cours de la saison devra directement poster le formulaire accompagné du nom de son (ses) pilote(s).
Equipement nécessaire
Les participants devront obligatoirement se munir des logiciels suivants :
- Geoff Crammond's Grand Prix 4
- GPxPatch 3.91
- HoFxLap 3.14
- Un programme d'édition graphique
Equipements tolérés (et même recommandés) :
- Fichier de performances
- Voiture modifiée
Equipements interdits :
- Fichier de physique
- Circuit modifié
- Plus généralement tout Mod
Attribution des Numéros de course
Le classement des pilotes les plus performants de chaque équipe aux premiers essais sous le sec de Barcelone définira l'attribution des numéros (l'équipe ayant le pilote le plus rapide aura les numéros 0 (car ce n'est pas le champion) et 2, et ainsi de suite).
Article 2 - Déroulement d'une manche
Règles Générales
Un organisateur ouvrira un nouveau sujet avant le début d'une manche. Chaque participant aura alors toute la durée de la manche pour poster ses meilleurs temps successifs dans ce topic, dans le même post, en éditant son post à chaque amélioration. Chacun des temps postés devra être conservé dans le post. Tout membre postant deux messages verra son deuxième message effacé, et les temps éventuellement présents dans ce post ne seront pas pris en compte, sauf s'ils sont repostés correctement.
Réglages préliminares
Les conditions de course seront tirées au sort grâce à un programme informatique créé spécialement pour l'occasion.
Les concurrents devront décocher la case "La puissance de la voiture dépend de l'écurie choisie" dans l'onglet "GPxSet" de GPxPatch. Lors de manches se déroulant sous la pluie, ils devront régler le jeu conformément aux conditions de courses indiquées par les organisateurs (voir le tutorial).
Le jeu se déroule ensuite dans le mode "Essais Libres" du jeu. Une fois le tour effectué, les compétiteurs devront, et celà avant de retourner aux stands, sauvegarder leur tour, en appuyant sur Echap, puis en cliquant sur Options > Sauvegarder > Hotlap.
Poster son temps
Le post d'un concurrent devra donc comporter toutes ses améliorations successives au fil du week-end. (Ce n'est pas vital mais c'est toujours intéressant d'observer l'évolution des temps), un screenshot du jeu contenant son meilleur temps et son compte rendu (pouvant être réaménagé pour ne pas faire apparaître les réglages de la voiture) délivré par HoFxLap en ouvrant le fichier sauvegardé dans le menu de pause. Les screenshots ne devront pas dépasser 800*600 et seront obligatoirement en format JPEG (d'où la nécessité d'un éditeur graphique).
Attribution des points
1. 25 pts
2. 20 pts
3. 17 pts
4. 14 pts
5. 12 pts
6. 10 pts
7. 8 pts
8. 6 pts
9. 5 pts
10. 4 pts
11. 3 pts
12. 2 pts
Règle des 104 %
Au-delà de la 12ème place, tout pilote enregistrant un tour valide et dont le temps est inférieur au temps du pilote mutiplié par 1,04 marquera un point, cela pour assurer une performance minimale des pilotes récompensés. Voici un tableau comparatif donnant une indication sur les temps à réaliser en fonction du temps le plus rapide :
1:00.000 ==> 1:02.400 (+2.400)
1:05.000 ==> 1:07.600 (+2.600)
1:10.000 ==> 1:12.800 (+2.800)
1:15.000 ==> 1:18.000 (+3.000)
1:20.000 ==> 1:23.200 (+3.200)
1:25.000 ==> 1:28.400 (+3.400)
1:30.000 ==> 1:33.600 (+3.600)
1:35.000 ==> 1:38.800 (+3.800)
1:40.000 ==> 1:44.000 (+4.000)
1:45.000 ==> 1:49.200 (+4.200)
1:50.000 ==> 1:54.400 (+4.400)
1:55.000 ==> 1:59.600 (+4.600)
2:00.000 ==> 2:04.800 (+4.800)
2:05.000 ==> 2:10.000 (+5.000)
En cas de circonstances exceptionnelles, les organisateurs peuvent décider d'ajuster cette règle.
Article 3 - Modifications du règlement
Les organisateurs se donnent le droit de modifier le règlement entre deux manches, en cas de nécessité flagrante.
Article 4 - Mise en garde et sanctions
Les concurrents déclarent avoir lu attentivement le présent réglement et s'engagent à le respecter. Toute infraction sera punie, et la sanction sera à la discrétion des organisateurs.
Par Gusgus.
